Ce tunnel est désormais le seul chemin praticable le long de la RN 134, sous lequel passent maintenant les scolaires, le pain, le courrier, etc., jusqu'à la réouverture de la route.
Une fois encore, la nature vient nous rappeler qu'il ne faut jamais négliger ou laisser tomber les lignes de transport ferroviaire considérées comme des doublons par leur faible potentialité économique en raison de leur situation géographique contrainte.
Elles feront toujours parti en cas de coup dur d'alternatives humanitaires.
Dans le cas précis de la vallée d'Aspe, si cette ligne n'avait jamais été abandonnée elle serait, en attendant que les pouvoirs décideurs s'accordent sur une solution alternative au franchissement central des Pyrénées, une infrastructure de sauvegarde environnementale de la vallée par le captage d'une partie du Fret parasitaire routier afin de le repositionner sur le train.
Il est à noter et c'est une trés grande satisfaction que malgré le temps les ouvrages d'art, tels que ce tunnel désaffecté depuis trés longtemps,restent toujours opérationnels mais malheureusement dans un affectation qui n'est pas celle d'origine.