A la sortie de l’entretien qui a eu lieu aujourd’hui à Paris, chez le Ministre des Transports, Marcelino Iglesias, Président de l’Aragon a déclaré qu’il s’engageait à tout mettre en œuvre pour rouvrir le Pau –Canfranc.

En effet le Ministre des Transports avait déclaré qu’il considérait que ce dossier devait être porté au niveau des Régions Aquitaine et Aragon.

Cela n’excluait pas l’intervention financière de l’Etat Français.

Nous savons que 50.3 Millions d’Euros sont déjà réservé sur le Contrat Etat Région de l’Aquitaine, en cours.

Marceliono Iglesias qui a déclaré s’engager à son tour pour la part qui lui revient, débloque définitivement, nous l’espérons la situation de cette voie ferrée interrompue il y a 30 ans.

Cette réunion annoncée dès ce matin dans Le Heraldo de Aragon et dans le Forum de transpyrenees.com s’est donc soldée par une ouverture majeure dans le dossier.

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6 de septiembre de 2006

INFRAESTRUCTURAS-ARAGÓN

Iglesias voit Perban aujourd'hui

Iglesias busca compromisos para abrir el Pirineo

El presidente se entrevista hoy con el ministro francés de Transportes para hablar de la Travesía, el Canfranc y las carreteras.

HERALDO. Zaragoza

| El presidente del Gobierno aragonés, Marcelino Iglesias, se reúne hoy en París con el ministro francés de Transportes, Dominique Perben, a quien recordará el compromiso de su país de tener seleccionado a finales de 2007 un corredor para dar salida a un túnel ferroviario de baja cota que una Francia y España por el Pirineo aragonés.

En la inauguración del nuevo Banco de Sangre y Tejidos, Iglesias adelantó que transmitirá al representante del Gobierno francés el "mal estado de las comunicaciones a través del Pirineo", tanto por ferrocarril como por carretera. Con el encuentro, el socialista espera que Francia "se comprometa a resolver todas estas cosas; algunas tan simples como limpiar bien las carreteras en invierno".

Además, confía en que ambos territorios puedan empezar "una etapa de mejor colaboración" tras años de desencuentros.

Sobre la Travesía Central, Iglesias recordó que "hay dotación presupuestaria este año del Ministerio de Fomento" , de ahí el interés por que se desarrolle.

También apuntó al Gobierno francés como único responsable de la paralización del Canfranc.

Tal y como defendió, "por parte española se está haciendo un esfuerzo, ya que la alta velocidad ya llega hasta Huesca, se está trabajando en el primer tramo que une Huesca y Canfranc, y se está recuperando la estación internacional".

Según dijo, además de reclamar estos dos proyectos ferroviarios, hará hincapié en la necesidad de mejorar los pasos carreteros.

Con este fin, presentará al ministro francés un informe que detalla los días que han estado paralizadas las carreteras fronterizas, generalmente, por problemas meteorológicos.

En estos últimos cuatro años, algunas vías, como la del túnel de Bielsa, y la del Somport, han estado cerradas durante meses.

Retour sur les évènements:

Grace à une initiative associative du CRELOC et de la CREFCO les acteurs économiques et les médias réveillent le dossier de manière positive. 27/08/2006 - Canfranc se réveille

In extenso la Conférence de Saragosse qui a réveillé le dossier. 07/08/2006 - Canfranc : nouveau...